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伙伴航空公司国际航班票价的累积比率表
(星空联盟成员航空公司) |
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| 韩亚航空公司 [OZ] |
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| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 头等舱 |
F, P, A |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, J, Z |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, E, U |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, K, H, M, S, Q |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
W, V |
50% |
|
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| 页首 |
|
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|
| Adria航空公司 [JP] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
C, D, Z |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, B |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
G, H, K, M, Q, V |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
L, S, T, W |
50% |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 加拿大航空公司 [AC] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
J, C, I, Z |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
M, S, Y, I
R, N, G, P, E, T |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
V, A, B, O, Q, H |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
L, U, K |
50% |
|
|
| * |
对某些高折扣机票不适用。 |
| * |
R, N, G, P, E, T 及 K艙位等級之里程累積不適用於加拿大及加拿大-美國之航班。 |
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| 页首 |
|
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|
| 奥地利航空公司 [OS] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
C, J, D |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, B |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
H, Q, M |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
G, S, V, W, P |
50% |
|
|
| * |
劳达航空公司 (NG) 和蒂罗尔航空公司 (VO) 使用的累积比率与奥地利航空公司相同。 |
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| |
| 页首 |
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| |
| 克罗地亚航空公司 [OU] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
C, D |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, B |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
H, M, Q, V |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
S, W, G |
50% |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 新加坡航空公司 [SQ] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 头等舱 |
F, A, P, R |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, J, Z |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
E, Y, S |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, H, K, M, U, W, L |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
- |
 |
 |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 瑞士国际航空公司 [LX] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 头等舱 |
F, A |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, Z, J |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, B |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
M, H, U, Q |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
G, V, K, L, W, T, S, P |
50% |
|
|
| * |
自2006年4月1日起开始成为合作伙伴 (自2006年4月1日起开始累积) |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 斯堪的纳维亚航空公司 [SK] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
C, A, J, D, Z |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, S |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
H, Q, V, B, M, E, W |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
G |
50% |
|
|
| * |
对某些高折扣机票不适用。 |
| * |
不适用里程累积的航班
根据斯堪的纳维亚政府规定, 以下斯堪的纳维亚航空公司航班不适用于里程累积和白金积分。
根据挪威政府规定, 挪威所有国内航班 (所有航线) 均不适用于里程累积和白金积分。
- 斯德哥尔摩 = Yortebori (Gottemblg), 马尔默
- 斯德哥尔摩 = Lreo
- 斯德哥尔摩 = 于默奥
- 斯德哥尔摩 = 赫尔辛堡
- 斯德哥尔摩 = Ronebe
- 斯德哥尔摩 = Skerefteo
- 斯德哥尔摩 = 卡尔马
- 斯德哥尔摩 = Kelna
- 斯德哥尔摩 = Vecshor
- 斯德哥尔摩 = 厄斯特松德
- 斯德哥尔摩 = Snsabal
- 挪威国内航班 (所有航线) |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 斯潘航空公司 [JK] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
J, C, D, Z |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
Y |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, H, M, U |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
G, Q, S |
50% |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 泰国国际航空公司 [TG] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 头等舱 |
F, A, P |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, J, Z |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, U |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
M, H, B, Q, T, K, S |
70% |
|
|
| * |
非星空联盟航空公司运营的航班不适用于里程累积。 |
| * |
马来西亚航空公司 (MH) 在 TG 条件下运营并且航班名称列在机票上的代码共享航班以及
MH 运营的航班不适用于里程累积。 |
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| |
| 页首 |
|
|
|
| 新西兰航空公司 [NZ] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 头等舱 |
A, F |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, Z, J |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, O, U, E |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, Q, V |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
H, M, W, T |
50% |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 英国米德兰航空公司 [BD] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
C, D, J, A, P |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
S, U, Y, O |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, M, Q, V, W, H, L, K, G, T, N, E |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
- |
 |
 |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 南非航空公司 [SA] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 头等舱 |
F, A, P |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, J, Z, D |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, M |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, K, H, S, Q |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
T, V, L, W |
50% |
|
|
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 美国联合航空公司 [UA] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 头等舱 |
F, A, P |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, Z |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, H, M, Q, V, T,
W, K, S, E, U |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
- |
 |
 |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 汉莎航空公司 [LH] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 头等舱 |
F, A |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, Z |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, B |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
H, V, Q, G, K, M |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
W, L, S, T, E, U |
50% |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 波兰航空公司 [LO] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
C, D, Z |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, B, M |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
H, Q, V |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
G, W, S, E, K, T, L |
50% |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| TAP葡萄牙航空公司 [TP] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
C, D, Z, J |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
Y |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, M, H, Q |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
W, S, K, L, U, G, V |
50% |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 合众国航空公司 [US] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 头等舱 |
F, A |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, Z |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, B, P, J |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
M, H, Q, V, L, W, S,
T, E, G, U, N, R, K |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
- |
 |
 |
|
|
| * |
美国西部航空公司运营的航班已从2006年5月21日 (登机日期) 起开始里程累积 |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| BLUE ONE航空 [KF] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
白金积分 |
| 公务舱 |
A, C, D, J |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
Y, S |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, M, Q, V, H, E, W |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
G |
50% |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 中国国际航空公司 [CA] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
高级会员积分 |
| 头等舱 |
F, A, P |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, Z, J |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, M, H, K |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
Q, G, S, V, U, W, L |
50% |
|
|
| * |
请确保在登机后保留补办登记需要的所有单据, 直至里程积累得到确认。 |
| * |
2007年4月1日开始全部路线可以积累里程。 |
| * |
有一部分路线不能自动积累 |
| * |
与全日空里程俱乐部没有提携关子的航空公司的飞机 乘务员运航的代码共享航班以CA航班预约和搭乘的有不能积累的可能 |
| * |
请确保在登机后保留补办登记需要的所有单据, 直至里程积累得到确认。 |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 上海航空公司 [FM] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
高级会员积分 |
| 头等舱 |
F, A |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, J, D |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, L, M, T, E, H, U, S |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
- |
 |
|
|
| * |
2007年4月1日开始全部路线可以积累里程。 |
| * |
有一部分路线不能自动积累 |
| * |
与全日空里程俱乐部没有提携关子的航空公司的飞机乘务员运航的代码共享航班以FM航班预约和搭乘的有不能积累的可能 |
| * |
请确保在登机后保留补办登记需要的所有单据, 直至里程积累得到确认。 |
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| 土耳其航空 [TK] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
高级会员积分 |
| 公务舱 |
C, D, J |
125% |
适用 |
| 经济舱 (普通票价) |
Y |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, M, H, K, S, E |
70% |
| 经济舱 (包价旅游票价) |
Q, T, L, U, V, W, G, O |
50% |
|
|
| |
| 页首 |
|
|
|
| Egypt Air [MS] |
| |
| 登机舱位等级 |
适用于里程累积的预订舱位等级 |
累积比率 |
高级会员积分 |
| 头等舱 |
F, A, P |
150% |
适用 |
| 公务舱 |
C, D, J, Z |
125% |
| 经济舱 (普通票价) |
Y |
100% |
| 经济舱 (PEX 票价) |
B, M, H, Q, K |
70% |
|
|
| |
| 页首 |
| |
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