TOKIO/FRANKFURT(w&p) – Trotz steigender Kerosinkosten auf Erfolgskurs: ANA, die japanische Fluggesellschaft im weltweiten Airlineverbund der Star Alliance, bleibt auch weiterhin auf Erfolgskurs. Wie die zu den weltweit größten Airlines zählende ANA am Montag in Tokio bei der Veröffentlichung der Ergebnisse für die ersten sechs Monate des laufenden Geschäftsjahres 2005/2006 mitteilte, erzielte die ANA Gruppe mit umgerechnet etwa 5,9 Milliarden US Dollar einen Rekordumsatz. Gleichzeitig erreichte die Airline mit einem Betriebsgewinn von umgerechnet etwa 600 Millionen US Dollar eine Höchstmarke seit Unternehmensgründung. Neben der erfolgreichen Zwischenbilanz für das laufende Geschäftsjahr (1. April 2005 – 31. März 2006) hat ANA auch im Cargo-Bereich eine wesentliche Weichenstellung vorgenommen. Zum 1. April 2006 geht ANA in einem Joint Venture mit der japanischen Post mit einer neuen Cargo Fluggesellschaft an den Start.

Wie ANA mitteilte, beläuft sich der konsolidierte Nettogewinn der Gruppe für das erste halbe Jahr auf umgerechnet etwa 170 Millionen US Dollar. Der Rückgang von 34 Prozent im Vergleich zum Vorjahr ist auf die Einführung des Aktivpostens Wertverfall im japanischen Buchführungssystem zurückzuführen.

Die Fluggesellschaften innerhalb der ANA Gruppe konnten das Halbjahr mit einem konsolidierten Umsatz von umgerechnet etwa 4,9 Milliarden US Dollar und einem Betriebsgewinn von umgerechnet etwa 540 Millionen US Dollar abschließen. Dabei beförderten die Airlines 25,2 Millionen Passagiere, davon 23,2 Millionen Passagiere im Inlandsflugverkehr und 1,9 Millionen im internationalen Linienflugverkehr.

Das positive Ergebnis ist auf ausgezeichnete Zahlen im gesamten Netzwerk zurückzuführen. Das Passagieraufkommen im Inlandsverkehr stieg um 3,2 Prozent an. Grund dafür sind die Verbesserung des Services und des Angebotes im neu eröffneten Terminal 2 auf dem Tokio Haneda Airport, die Aichi Weltausstellung in Nagoya und die aufgewertete Ausstattung der Fluggastkabine, zum Beispiel durch den Super Seat Premium, sowie die Kooperation mit Bodenbeförderungsanbietern. Die ANA verzeichnete im internationalen Verkehr eine hohe Nachfrage an Business Class Flügen, insbesondere auf den Europa-, Nordamerika- und China Strecken. Im internationalen Passagierverkehr generierte die Airline ein Umsatzvolumen von umgerechnet etwa 40 Millionen US Dollar bei gleicher Kapazität, was einer Steigerung von 4,3 Prozent entspricht.

Das Frachtgeschäft der japanischen Fluggesellschaft entwickelte sich im Inlands- und auch im internationalen Verkehr mit einer Steigerung von umgerechnet etwa 990.000 US Dollar auf 25 Millionen US Dollar mit steigender Tendenz.

Trotz der Anstrengungen zur weiteren Kosteneinsparung steigern die hohen Ölpreise die Betriebskosten um umgerechnet etwa 245 Millionen US Dollar und drücken auf die Rentabilität. ANA bleibt jedoch bei der ursprünglichen Prognose und erwartet für das laufende Geschäftsjahr einen Nettogewinn von umgerechnet etwa 86 Millionen US Dollar und einen Umsatz von etwa 11,4 Milliarden US Dollar.

Durch die neue Kooperation mit der Japanischen Post verfolgt ANA das Ziel, das Cargo Geschäft als drittes Standbein neben dem nationalen und internationalen Passagierfluggeschäft auszubauen.

Das Unternehmen wird den Aufbau einer neuen Cargo Airline und die gemeinsame Entwicklung internationaler Express-Kurierservices, insbesondere für den Wachstumsmarkt Asien, betreiben. ANA hatte sich im August 2005 von ihrer Beteiligung an Nippon Cargo Airlines (NCA) getrennt. ANA betreibt aktuell ein reines Frachtflugzeug und erwartet im aktuellen Geschäftsjahr 2005/2006 die Lieferungen zweier weiterer Frachtflugzeuge. Der Aufbau der neuen Cargo Airline, die zu zwei Dritteln ANA und zu einem Drittel der Japanischen Post gehören wird, beginnt im April 2006. Operativ wird die neue Frachtfluggesellschaft der neue Carrier in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2006 starten, weitere Details werden noch bestätigt.

ANA gehört mit der Beförderung von mehr als 51 Millionen Passagieren 2003 weltweit zu den zehn größten Airlines und ist eine der führenden asiatische Fluggesellschaften. Sie ist Teil des weltumspannenden Netzes der Star Alliance und fliegt von Frankfurt aus im Codeshare mit der Lufthansa täglich nonstop nach Japan. ANA-Fluggäste sammeln auf allen Flügen Status- und Prämienmeilen innerhalb der Star-Alliance-Vielfliegerprogramme. ANA ist derzeit die einzige Fluggesellschaft, die auf der Strecke Frankfurt – Tokio ein Vier-Klassen-Konzept anbietet. Passagiere wählen zwischen der First Class, der Business Class CLUB ANA, der Premium Economy Class und der Economy Class. Insgesamt bedient die japanische Airline 22 Ziele in Asien, Europa und Nordamerika.