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| 享受更高级别的服务 |
为什么不使用全日空奖励来升舱呢?
从经济舱升级到公务舱，或者从公务舱升级到头等舱，享受更高级别的服务。 |
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对象航班
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ANA (ANA/AIRJAPAN) |
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| ANA集团的所有航班均可以利用。 |
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| ※ANA航班号预定的其他航空公司联运航班，或者ANA运航的代码共享航班，可以利用奖励里程升舱。 |
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| 【奖励需要的里程】 |
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| 利用奖励所需要的里程数 |
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单程12,000里程点开始利用。
请购买预订所有航段的机票，以便使用升舱奖励。
不设定季节制。
所需要里程数的计算按照下述方法进行。 |
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| 【所需里程数一览表】（单位=里程） 单程（一个航段） |
1个航段（单程）的距离
（航段基本里程*1） |
经济舱 → 公务舱
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公务舱 → 头等舱 |
| 0～2,000 |
12,000 |
20,000 |
| 2,001～3,500 |
18,000 |
30,000 |
| 3,501～4,500 |
20,000 |
35,000 |
| 4,501～5,500 |
25,000 |
40,000 |
| 5,501～7,000 |
28,000 |
45,000 |
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| *1 按照搭乘的航段参考上表减算里程。航段基本里程参考此处。 |
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| 1. 航段基本里程的确认 - - - |
[北京-东京]1,313里程，[东京-洛杉矶]5,451里程。 |
| 2. 里程距离划分 - - - |
1,313里程属于[0 ～ 2,000]之中，5,451里程属于 [4,501～5,500]之中。 |
| 3. 所需里程数的确认 - - - |
[北京-东京] [0 ～ 2,000] → 公务舱 → 12，000里程
[东京-洛杉矶] [4,501～5,500] → 公务舱 → 25，000里程 |
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| ※儿童利用奖励里程升舱需要使用和成人相同的里程数。其他详情请参考婴幼儿奖励里程使用
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| ANA钻石卡会员，白金卡会员，铜卡会员及优秀会员的客人，可以利用升舱点数进行升舱。 |
| ＜2008年4月1日 – 2009年3月31日搭乘的航班＞
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＜2009年4月1日 以后搭乘的航班＞
国内线
4个升舱点 |
国际线（欧美） |
国际线（度假地/中国，亚洲） |
公务舱
8个升舱点 |
头等舱
15个升舱点 |
公务舱
5个升舱点 |
头等舱
7个升舱点 |
[欧美]=美国，英国，法国，德国 [度假地]=关岛，夏威夷
[中国，亚洲]=中国（包括香港），台湾，韩国，新加坡，泰国，越南，印度 |
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| 【申请期间与出票期限】 |
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预订可在每个航段出发日的 355天之前至出发前 1 天申请。
※可能会因营业日而不同。
※设有不可利用期和座位数的限制。
※取得座位的情况下立即减算里程。
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| 【申请方法】 |
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ANA官方网站
会员专用（服务时间：24 小时） |
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| 电话 [全日空里程俱乐部奖励预订台] |
| 1． |
请致电全日空里程俱乐部奖励预订台，申请适用航段的升舱服务。 |
| 2． |
出发当天，您可以使用购买的机票登记申请升舱服务。 |
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| 会员本人以外利用奖励时需要进行[ 奖励利用登录※〔最大10人〕]申请。可以通过ANASKYWE会员专用功能登录，[奖励利用登录申请书]也可以直接通过ANA里程俱乐部进行申请。此外有可能需要提供有效证件证明相关关系。此外，如果重复进行[奖励利用者登录]将不能够通过网站进行奖励预定。敬请注意。 |
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| 奖励旅程的条件 |
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升舱奖励仅适用于以相应票价预订的适用舱位的机票一起使用。 |
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通过网站进行升舱时如果为候补的情况，必须为预定航班已经出票的情况才可以接受。 |
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| 可选航班 |
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国际升舱奖励适用于全日空和 Air Nippon 航班。同一条旅行线路可混合搭乘全日空和 Air Nippon 的航班。 |
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除某些情况外，其他航空公司运营的标有全日空航班号的代码共享航班不适用全日空升舱奖励。 |
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全日空运营的标有其他航空公司航班号的代码共享航班不适用升舱奖励。 |
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联运航空公司运营的关西-檀香山代码共享航班可以凭全日空航班号兑换奖励。但是通过网站的预定不接受此项服务。请咨询ANA里程俱乐部或者各个会员专用服务进行申请。 |
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| 适用的机舱等级/机票 |
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| 可以利用的路线参照下列适用价格并且已经购买的航空机票。 |
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| 经济舱 → 公务舱 |
| 出票地区 |
升舱适用价格（舱位） |
日本地区出票 |
经济舱全价机票/PEX机票/ECO-PREMIUM机票/ECO-PREMIUM-LIGHT机票/
ECO-STANDARD机票/星空联盟环游世界一周机票 |
| 美洲地区出票 |
Y/E/B/M 舱位 |
| 欧洲·中国·亚洲地区出票 |
Y/E/B/M/H 舱位 |
| 公务舱 → 头等舱 |
| 公务舱全价机票，公务舱公布特价机票/星空联盟环游世界一周机票 |
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| ※海外出票的一部分特价机票，根据机票票面上[CLASS]栏内所印刷的舱位可以使用。 |
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| ※经济舱不能直接升舱至头等舱 |
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※升舱奖励不能与航班奖励一起使用。
※除以上列出的项目外，升舱奖励不能与其他航班奖励或票价一起使用，例如全包旅游票价或其他包价旅游票价。
※升舱奖励不适用于国内航班。
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| 奖励线路 |
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单程线路（24小时以上的停留）不能包括中途停留。
转乘后从另一个出发地继续旅行（24小时以上）将视为中途停留。 |
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例) 洛杉矶→成田→香港 经济舱→公务舱
| ※ |
以上线路属于美国 = 北亚地区，如果在成田不作中途停留，需要使用27,500不过，如果在成田 有24小时以上的中途停留，将不作为同一旅程， 需要按照日本 = 美国地区的里程（25,000 里程点）和日本 = 北亚地区的里程（12,000 里程点）进行相加，使总的需要里程达到37,000里程点。 |
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| 关于全日空 [钻石卡会员服务]、[白金卡会员服务]、[铜卡会员服务] 会员和[全日空优秀会员卡会员] |
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如果要使用全日空 [钻石卡会员服务]、[白金卡会员服务]、[铜卡会员服务] 会员和[全日空优秀会员卡会员]的免费[ANA升舱积分]，请致电适用的会员服务台，告知使用了ANA升舱积分。
详细请参考此处 |
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| 注意事项 |
| 经其他航空公司转机至ANA的航班时，不能办理连乘登机手续。需要在转机的机场再次办理登机手续。 |
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| 【婴儿及儿童的特典奖励利用】 |
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| 婴儿能够使用特典利用的情况 |
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如果婴儿（对于国际航班小于 2 岁）要使用升舱奖励，则必须购买适用升舱航段的儿童票或特价票，而且必须使用与成人相同的里程数。
※升舱之前的机票为不占座位的婴儿票不能升舱。< |
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| 婴儿不能够使用特典的情况 |
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单独购买舱位与成人升舱后相同的婴儿票（不能占用座位）或儿童票（可以占用座位）。 |
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| ※国际线婴儿是指未满2周岁的儿童。（以搭乘时的年龄为准） |
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| 关于儿童的特典利用 |
| 儿童在利用（2岁以上未满12岁的情况→搭乘时）特典奖励时，需要与成人升舱时相同的里程数。 |
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| 升舱奖励的有效性 |
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升舱奖励一旦申请，即仅对预订航班有效。确认预订后，不能变更乘客姓名、航班号、日期、航段或舱位。
不确定日期的航班不能申请奖励。 |
| ※ |
这些航班可能会按季节运营，也可能会被取消。 |
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| 变更 |
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申请后的升舱奖励，搭乘者及里程提供者的信息不能变更。 |
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升舱奖励不能变更。 |
| ※ |
如果您想变更，请在预订的航班出发前申请退还并在新的旅行线路中重新申请升舱奖励。 |
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| 未使用的升舱奖励的取消 |
如果您想取消未用过的升舱奖励，请在您预订的航班出发前联系全日空里程俱乐部奖励预订台，在奖励里程退还服务里面申请“奖励里程退还服务”。里程退还手续费（通常为 3,000 里程点）免收，退还的奖励里程将退还该帐户。
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| ※但是，在退还时过期的里程点将不能返还。另外，如果您没有在预订的航班出发前联系，里程点将不予退还。
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※关于英国机场旅客税/法国国际联盟税
关于下记的旅客税，根据搭乘的舱位不同所付税的金额也不同。利用里程升舱的情况也在付税的范围之内。对于已经出票的航空机票，在机场将会征收根据舱位不同应付税金额的差额部分，请予以谅解及支持。
*英国航空旅客税：征收对象为从英国境内机场出发的所有旅客。
*法国国际联盟税：征收对象为从法国机场出发的所有旅客。
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| 候补 |
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| 截至出发日当日都可以接受候补。请于出发日期当天在登机柜台核实座位是否得以确认。所需要的里程数将在座位取得时进行减算。 |
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不接受预定购买与升舱奖励后相同舱位的其他航空机票。（重复预定）
（例：从经济舱升舱至公务舱与直接购买了公务舱机票的重复预定）
※重复预定的情况出发当日在机场不予以特典奖励升舱。 |
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※通过网站进行的升舱特典为候补时，所预定的航班必须为已经购买的机票。 |
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| 关于英国机场旅客税/国际联盟税 |
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关于下记的旅客税，根据搭乘的舱位不同所付税的金额也不同。利用里程升舱的情况也在付税的范围之内。
对于已经出票的航空机票，在机场将会征收根据舱位不同所付税金金额的差额部分，请予以谅解及支持。 |
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英国航空旅客税：征收对象为从英国境内机场出发的所有旅客。
国际联盟税：征收对象为从法国机场出发的所有旅客。 |
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| 未使用奖励里程的返还 |
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| 国际航线升舱特典在全部航程未使用的情况下，支付必要的手续费里程数后将剩余的里程返还。此外，如希望返还里程的话，请于第1航程出发之前在ANA里程俱乐部营业时间之内联系。 |
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| 奖励机票的范围 |
返还里程手续费 |
受理时间 |
返还里程的有效期 |
国际线升舱
特典奖励机票 |
（免费） |
第1航程出发之前且在ANA里程俱乐部及各会员专线营业时间之内 |
奖励机票出票时所使用的里程的有效期为准
（例）参照下方 |
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| 返还时的注意事项 |
| ※ |
返还的奖励机票为全部未使用。里程返还的申请必须在机票有效期之内申请。 |
| ※ |
办理返还手续时如里程已经失效将不能返还。 |
| ※ |
里程返还至会员口座大约需要2周左右的时间，敬请谅解。 |
| ※ |
多位乘客一同申请里程返还时，手续费按每人分别收取。 |
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（例）20,000里程的未使用的奖励机票
按照奖励交换时使用的里程积累年限为基准进行返还。
进行交换的里程的详情＝返还里程 |
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| 例1) 20,000里程的未使用奖励机票在2007年9月1日进行返还。 |
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| 积累时间（年） |
2005 |
2006 |
2007 |
合计 |
| 里程有效期 |
2007年12月31日 |
2008年12月31日 |
2009年12月31日 |
─ |
| 奖励交换使用的里程 |
-5,000 |
-14,000 |
-1,000 |
-20,000 |
| 返还里程 |
+5,000 |
+14,000 |
+1,000 |
+20,000 |
| 返还手续后的里程数 |
5,000 |
14,000 |
1,000 |
20,000 |
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| 20,000里程按照出票之前的积累时间进行返还。 |
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| 例2) 20,000里程的未使用奖励机票在2008年9月1日进行返还
(返还的里程中含有已经失效的里程) |
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| 积累时间（年） |
2005 |
2006 |
2007 |
合计 |
| 里程有效期 |
2007年12月31日 |
2008年12月31日 |
2009年12月31日 |
─ |
| 奖励交换使用的里程 |
-5,000 |
-14,000 |
-1,000 |
-20,000 |
| 返还里程 |
0 |
+14,000 |
+1,000 |
+15,000 |
| 返还手续后的里程数 |
0 |
14,000 |
1,000 |
15,000 |
|
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| 20,000中的15,000里程按照出票时积累时间返还, 已经失效的5,000里程（2007年12月31日为止有效）不能返还。 |
